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A Hilux já enxerga a Ranger no retrovisor que vem crescendo nas vendas e desta vez deu uma “lapada” na S10, no mês de ju...
04/07/2024

A Hilux já enxerga a Ranger no retrovisor que vem crescendo nas vendas e desta vez deu uma “lapada” na S10, no mês de junho.😧

O QUE ACHOU?Uma picape monobloco maior que uma Hilux e com mecânica de Volvo. Essa é a NOVA RIDDARA RD6, que estreia no ...
04/07/2024

O QUE ACHOU?

Uma picape monobloco maior que uma Hilux e com mecânica de Volvo. Essa é a NOVA RIDDARA RD6, que estreia no Brasil em duas versões e conhecemos com exclusividade. Ela é mais uma cria da Geely — grupo dono de Volvo, Lotus, Smart etc — e chega ao país com duas versões.

A RD6 Standard (R$ 249.900) tem autonomia de 385 km, enquanto a RD6 Luxury (R$ 309.900) tem 517 km. Ambas vêm com tração traseira e motor de 272 cv e 39,2 kgfm; é o mesmo conjunto e plataforma do Volvo EX30. A Riddara RD6 AWD, com 428 cv e 60,0 kgfm, está a caminho.

Em nosso canal e site te contamos tudo sobre ela. Já adiantamos, porém, que o desempenho supreende, com interior espaço e mais confortável que o de suas rivais a combustão. Será que as picapes eletrificadas chegaram para ficar?

26/06/2024
26/06/2024
O NOVO BLAZER CHEGOU!Não é uma surpresa o seu lançamento, mas o desembarque de várias unidades do NOVO CHEVROLET BLAZER ...
22/06/2024

O NOVO BLAZER CHEGOU!

Não é uma surpresa o seu lançamento, mas o desembarque de várias unidades do NOVO CHEVROLET BLAZER EV no Brasil mostram que falta muito pouco para o SUV elétrico chegar às lojas. Ele será vendido na versão RS, intermediária, que promete chamar atenção pelo design.

O novo Blazer EV RS é vendido com opção de tração dianteira, traseira e integral. Provavelmente teremos a última, que promete 449 km de autonomia no ciclo EPA, contra 514 km dos monomotores.

Sorte que o Blazer EV promete empolgar, dado que entrega 557 cv e 89,5 kgfm. Ele vai de 0 a 100 km/h em cerca de 4s e, nos Estados Unidos, custa cerca de US$ 60.000.

O Lexus IS 250 Sport é mais do que um carro, é uma experiência exclusiva. Com design arrojado e tecnologia de ponta, ele...
12/06/2024

O Lexus IS 250 Sport é mais do que um carro, é uma experiência exclusiva. Com design arrojado e tecnologia de ponta, ele oferece oportunidades de compra que vão além do simples ato de adquirir um veículo. É a garantia de pertencer a um universo de luxo e sofisticação, onde cada detalhe é cuidadosamente pensado para proporcionar uma condução excepcional. Seja parte dessa exclusividade e descubra as vantagens de ter um Lexus IS 250 Sport.

O PASSAT ELÉTRICO!A família de carros elétricos da Volks é grande e não para de crescer. A novidade agora é o NOVO VOLKS...
11/06/2024

O PASSAT ELÉTRICO!

A família de carros elétricos da Volks é grande e não para de crescer. A novidade agora é o NOVO VOLKSWAGEN ID.7 GTX: o sedã estreia sua versão esportiva, com mais estilo, mais performance e, importante citar, mais bateria, com energia que, no pé leve, permite até 700 km rodados sem parar.

O ID.7 GTX utiliza um motor elétrico em cada eixo, num total de 340 cv e 57,1 kgfm. Dá para ir de 0 a 100 km/h em 5,4 s, mas o destaque tende a ficar com a dinâmica de um sedã, com centro de gravidade ainda mais próximo ao solo, já que os 11% extras de energia elevaram o peso do carro em 150 kg, aproximadamente.

Além disso, a linha GTX (a GTI dos elétricos) dá seu toque por fora nas rodas e luzes auxiliares dianteiras (exclusivas aqui) e no difusor traseiro, além da combinação de preto com vermelho. Por dentro, os tons se repetem e se completam com os bancos esportivos em suede. Tudo num sedã com espaço farto atrás, 523 litros de porta-malas e preço que, na Alemanha, é de 63.155 euros (R$ 364.000).

Pioneira das picapes médias no Brasil, a S10 está de inteiramente nova e está brutalmente melhor. O moderno visual, alin...
07/06/2024

Pioneira das picapes médias no Brasil, a S10 está de inteiramente nova e está brutalmente melhor. O moderno visual, alinhado com a atual identidade Chevrolet, se reflete no elegante interior - que tem o toque tecnológico do novo multimídia MyLink e do painel de instrumentos 100% digital.

Além disso, com nova suspensão ainda mais macia e muito mais silenciosa, a Nova Chevrolet S10 está brutalmente mais macia - mas sem abrir mão de sua tradicional robustez e valentia para superar os obstáculos do dia a dia, seja na fazenda ou cidade - ou no caminho entre as duas.

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