21/10/2026
🚗 𝗙𝗿𝗮𝗶𝘀 𝗱𝗲 𝘃𝗼𝗶𝘁𝘂𝗿𝗲 : 𝗰𝗼𝗺𝗯𝗶𝗲𝗻 𝗽𝗼𝘂𝘃𝗲𝘇-𝘃𝗼𝘂𝘀 𝗲𝗻𝗰𝗼𝗿𝗲 𝗱𝗲́𝗱𝘂𝗶𝗿𝗲 ?
🧭 Avec cette législation qui change sans cesse, il est difficile de s'y retrouver. Un petit rappel ne fait donc pas de tort 😉
🤔 Vous utilisez une voiture pour votre activité, en tant qu'indépendant ou via votre société ?
Depuis le « verdissement » de la fiscalité automobile, la déduction de vos frais dépend surtout de deux choses : le type de moteur et la date de commande.
🔑 𝗟𝗮 𝗿𝗲̀𝗴𝗹𝗲 𝗱𝗲 𝗯𝗮𝘀𝗲
📅 C'est la date du bon de commande (ou de signature du contrat de leasing) qui compte, pas la date de livraison.
🔒 Le taux obtenu reste acquis tant que vous gardez la même voiture (sauf pour les voitures commandées entre juillet 2023 et fin 2025, qui suivent un calendrier dégressif).
⛽ 𝗩𝗼𝗶𝘁𝘂𝗿𝗲 𝘁𝗵𝗲𝗿𝗺𝗶𝗾𝘂𝗲 (𝗲𝘀𝘀𝗲𝗻𝗰𝗲, 𝗱𝗶𝗲𝘀𝗲𝗹)
✔️ Commandée avant le 1er juillet 2023 : de 50 à 100 % selon les émissions de CO₂ (40 % à partir de 200 g/km).
📉 Commandée entre le 1er juillet 2023 et le 31 décembre 2025 : maximum 50 % en 2026, 25 % en 2027, puis 0 % à partir de 2028.
❌ Commandée depuis le 1er janvier 2026 : plus aucune déduction, carburant et entretien compris.
👤 Indépendant avec une voiture achetée avant 2018 (moins de 200 g/km) : la déduction ne peut pas descendre sous 70 % pour les revenus 2026, puis ce minimum baisse de 5 % par an jusqu'à 50 %.
👥 À part ce minimum propre aux indépendants, les règles sont les mêmes pour l'indépendant et pour la société.
⚡ 𝗩𝗼𝗶𝘁𝘂𝗿𝗲 𝗲́𝗹𝗲𝗰𝘁𝗿𝗶𝗾𝘂𝗲
✔️ Commandée jusqu'au 31 décembre 2026 : déductible à 100 %, recharge comprise.
📉 Ensuite, le taux baisse selon l'année de commande : 95 % en 2027, 90 % en 2028, 82,5 % en 2029, 75 % en 2030 et 67,5 % en 2031.
👥 Mêmes règles pour l'indépendant et pour la société.
🔌 𝗛𝘆𝗯𝗿𝗶𝗱𝗲 𝗿𝗲𝗰𝗵𝗮𝗿𝗴𝗲𝗮𝗯𝗹𝗲 : 𝗰'𝗲𝘀𝘁 𝗶𝗰𝗶 𝗾𝘂𝗲 𝘁𝗼𝘂𝘁 𝘀𝗲 𝗷𝗼𝘂𝗲 🏢
En société, une hybride commandée depuis 2026 est traitée comme une thermique : 0 %.
👤 En personne physique, la loi du 18 décembre 2025 a maintenu un régime propre :
▪️ Voiture : maximum 75 % pour une commande en 2026 ou 2027 (jusqu'à 100 % en 2026 et 95 % en 2027 si elle émet 50 g de CO₂/km ou moins), 65 % en 2028, 57,5 % en 2029, 0 % en 2030.
▪️ Électricité de recharge : même taux qu'une électrique commandée la même année.
▪️ Carburant : 0 %.
⚠️ Si la batterie fait moins de 0,5 kWh par 100 kg, ou si elle émet plus de 50 g de CO₂/km (75 g en norme Euro 6e-bis), c'est un « faux hybride » : le même calendrier s'applique, mais avec les émissions du modèle thermique équivalent (ou les émissions réelles multipliées par 2,5). La déduction de la voiture devient souvent très faible.
🕰️ Hybride commandée entre le 1er juillet 2023 et le 31 décembre 2025 :
🏢 En société, elle suit le calendrier de la thermique : tous les frais, carburant compris, sont déductibles au maximum à 50 % en 2026, 25 % en 2027, puis 0 % à partir de 2028.
👤 En personne physique, la voiture reste déductible jusqu'à 75 % (100 % si elle émet 50 g de CO₂/km ou moins) et la recharge à 100 %, sans diminution dans le temps. Le carburant reste déductible au maximum à 50 % en 2026, 25 % en 2027, puis 0 % à partir de 2028.
🧮 𝗟𝗲𝘀 𝗳𝗼𝗿𝗺𝘂𝗹𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝗰𝗮𝗹𝗰𝘂𝗹
⛽ Thermique commandée avant 2026 : % = 120 % − (0,5 % × coefficient × g de CO₂/km)
▪️ Coefficient : 1 pour une voiture uniquement au diesel, 0,90 pour le gaz naturel (moins de 12 CV fiscaux), 0,95 pour toutes les autres (essence, LPG, hybrides).
▪️ Commandée avant le 1er juillet 2023 : minimum 50 % (40 % à partir de 200 g/km), maximum 100 %.
▪️ Commandée entre le 1er juillet 2023 et le 31 décembre 2025 : plus de minimum, et le résultat est plafonné à 50 % en 2026, 25 % en 2027 et 0 % en 2028.
📝 Exemple : un diesel de 120 g/km commandé en 2024 donne 120 − (0,5 × 1 × 120) = 60 %, ramené au plafond de 50 % en 2026.
🔌 Hybride rechargeable commandée depuis 2026 (indépendant) : % voiture = 120 % − (0,5 % × g de CO₂/km), sans coefficient, puis plafonné selon l'année de commande.
📝 Exemple : une hybride de 40 g/km commandée en 2026 donne 120 − (0,5 × 40) = 100 %. À 60 g/km, le calcul donne 90 %, ramené au plafond de 75 %.
⚡ Électrique : pas de formule, le taux dépend uniquement de l'année de commande.
💡 𝗜𝗻𝗱𝗲́𝗽𝗲𝗻𝗱𝗮𝗻𝘁 𝗼𝘂 𝘀𝗼𝗰𝗶𝗲́𝘁𝗲́ : 𝗹𝗮 𝘃𝗿𝗮𝗶𝗲 𝗱𝗶𝗳𝗳𝗲́𝗿𝗲𝗻𝗰𝗲
👤 Indépendant : le pourcentage s'applique uniquement à la part professionnelle de vos frais. Les trajets privés sont exclus.
🏢 Société : le pourcentage s'applique à l'ensemble des frais. L'usage privé du dirigeant est taxé chez lui en avantage de toute nature, et la société ajoute 17 % de cet avantage à ses dépenses non admises (40 % avec une carte carburant ou de recharge).
💶 Les frais de financement (intérêts) ne sont pas concernés par ces limitations.
🚐 Les vraies camionnettes non plus.
✅ 𝗘𝗻 𝗿𝗲́𝘀𝘂𝗺𝗲́
Pour une nouvelle voiture, l'électrique est aujourd'hui la seule option déductible en société.
En personne physique, l'hybride rechargeable reste possible jusqu'en 2029, mais sans déduction du carburant.
Vérifiez la date avant de signer : elle fixe votre taux pour toute la durée de détention.
🧮 Pour connaître le taux de votre voiture, utilisez notre calculateur : https://www.sogecomp.be/outil/
📚 Sources :
- 𝘊𝘰𝘥𝘦 𝘥𝘦𝘴 𝘪𝘮𝘱𝘰̂𝘵𝘴 𝘴𝘶𝘳 𝘭𝘦𝘴 𝘳𝘦𝘷𝘦𝘯𝘶𝘴 1992, 𝘢𝘳𝘵. 66 (𝘭𝘪𝘮𝘪𝘵𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘥𝘦 𝘭𝘢 𝘥𝘦́𝘥𝘶𝘤𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘥𝘦𝘴 𝘧𝘳𝘢𝘪𝘴 𝘥𝘦 𝘷𝘰𝘪𝘵𝘶𝘳𝘦)
- 𝘊𝘰𝘥𝘦 𝘥𝘦𝘴 𝘪𝘮𝘱𝘰̂𝘵𝘴 𝘴𝘶𝘳 𝘭𝘦𝘴 𝘳𝘦𝘷𝘦𝘯𝘶𝘴 1992, 𝘢𝘳𝘵. 198𝘣𝘪𝘴 (𝘧𝘳𝘢𝘪𝘴 𝘥𝘦 𝘷𝘰𝘪𝘵𝘶𝘳𝘦 𝘢̀ 𝘭'𝘪𝘮𝘱𝘰̂𝘵 𝘥𝘦𝘴 𝘴𝘰𝘤𝘪𝘦́𝘵𝘦́𝘴)
- 𝘊𝘰𝘥𝘦 𝘥𝘦𝘴 𝘪𝘮𝘱𝘰̂𝘵𝘴 𝘴𝘶𝘳 𝘭𝘦𝘴 𝘳𝘦𝘷𝘦𝘯𝘶𝘴 1992, 𝘢𝘳𝘵. 198, § 1𝘦𝘳, 9° (𝘥𝘦́𝘱𝘦𝘯𝘴𝘦𝘴 𝘯𝘰𝘯 𝘢𝘥𝘮𝘪𝘴𝘦𝘴 𝘥𝘦 17 % 𝘰𝘶 40 % 𝘥𝘦 𝘭'𝘢𝘷𝘢𝘯𝘵𝘢𝘨𝘦 𝘥𝘦 𝘵𝘰𝘶𝘵𝘦 𝘯𝘢𝘵𝘶𝘳𝘦)
- 𝘓𝘰𝘪 𝘥𝘶 25 𝘯𝘰𝘷𝘦𝘮𝘣𝘳𝘦 2021 𝘰𝘳𝘨𝘢𝘯𝘪𝘴𝘢𝘯𝘵 𝘭𝘦 𝘷𝘦𝘳𝘥𝘪𝘴𝘴𝘦𝘮𝘦𝘯𝘵 𝘧𝘪𝘴𝘤𝘢𝘭 𝘦𝘵 𝘴𝘰𝘤𝘪𝘢𝘭 𝘥𝘦 𝘭𝘢 𝘮𝘰𝘣𝘪𝘭𝘪𝘵𝘦́
- 𝘓𝘰𝘪 𝘥𝘶 18 𝘥𝘦́𝘤𝘦𝘮𝘣𝘳𝘦 2025 𝘱𝘰𝘳𝘵𝘢𝘯𝘵 𝘥𝘦𝘴 𝘥𝘪𝘴𝘱𝘰𝘴𝘪𝘵𝘪𝘰𝘯𝘴 𝘥𝘪𝘷𝘦𝘳𝘴𝘦𝘴 (𝘔.𝘉. 30.12.2025), 𝘢𝘳𝘵. 23 𝘢̀ 29 (𝘩𝘺𝘣𝘳𝘪𝘥𝘦𝘴 𝘳𝘦𝘤𝘩𝘢𝘳𝘨𝘦𝘢𝘣𝘭𝘦𝘴)
- 𝘊𝘪𝘳𝘤𝘶𝘭𝘢𝘪𝘳𝘦 2026/𝘊/11 𝘥𝘶 7 𝘫𝘢𝘯𝘷𝘪𝘦𝘳 2026 (𝘥𝘦́𝘥𝘶𝘤𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘥𝘦𝘴 𝘧𝘳𝘢𝘪𝘴 𝘱𝘳𝘰𝘧𝘦𝘴𝘴𝘪𝘰𝘯𝘯𝘦𝘭𝘴 𝘥𝘦𝘴 𝘷𝘦́𝘩𝘪𝘤𝘶𝘭𝘦𝘴 𝘩𝘺𝘣𝘳𝘪𝘥𝘦𝘴 𝘳𝘦𝘤𝘩𝘢𝘳𝘨𝘦𝘢𝘣𝘭𝘦𝘴)