理財老司機 Financial Old Stager

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理財老司機 Financial Old Stager 理財老司機—老蕭,自發以深入淺出的方式,教導大家理財與各種財商知識

理財圈最熱門的辯論題:買房還是存股?標準答案是「股市長期回報優於房市」,從歷史回測看是對的。但這個答案有個多數人不具備的前提:你有財務紀律。老蕭執業多年觀察到一個有趣現象:很多在中年累積到一定資產的長輩,靠的不是股票,是房產。原因不是房地產...
28/05/2026

理財圈最熱門的辯論題:買房還是存股?

標準答案是「股市長期回報優於房市」,從歷史回測看是對的。

但這個答案有個多數人不具備的前提:你有財務紀律。

老蕭執業多年觀察到一個有趣現象:很多在中年累積到一定資產的長輩,靠的不是股票,是房產。原因不是房地產真的特別好賺,是他們的月供都不敢拖。

這是「房貸的強制性」帶來的隱藏優勢。

對自律的人來說,房貸是負擔——同樣那筆月供拿去定投股票或基金,回報率長期可能更高、流動性更好、隱性成本更低(沒有管理費、維修、稅務、租客糾紛)。對這類人,股票和基金是更好的工具。

但對自律不足、看到帳戶餘額就想花、市場一震盪就想停止定投的人——房貸是另一個故事。

房貸不可協商。每個月固定日期,銀行從你的戶頭自動扣走那筆錢。你不敢不供,因為不供的代價巨大:逾期利息、CCRIS 信用記錄被毀、最嚴重的房產被拍賣。這些懲罰性後果反過來變成它的最大價值——它逼著一個沒紀律的你,每個月強制儲蓄一筆錢,30 年下來累積了一筆等於房產淨值的資產。

換句話說:房貸對自律不足的人來說,是一個自我設計的「強制紀律工具」。

把這個觀念抽象化,選擇投資工具時要把「自己的紀律性」也當作變數。對自律強的人,你有更多選擇權:股票、基金、房產、自由業現金流,自己挑。對自律弱的人,選一個會懲罰你不執行的工具:房貸、自動扣款定投、PRS。讓工具補你的紀律破口,而不是要求自己有不可能擁有的紀律。

選工具不是問「哪個回報最高」,是問「哪個工具我真的執行得下去」。

【東方日報專欄更新】       提前還清房貸 = 零負債 = 財務自由?       老蕭最近看了一支影片,YouTube 頻道「一口新飯」的 Ray 走進銀行,把 14.4 萬加幣的房貸餘額一次清掉,出門後對著鏡頭說了一個字:「爽」。 ...
28/05/2026

【東方日報專欄更新】


提前還清房貸 = 零負債 = 財務自由?


老蕭最近看了一支影片,YouTube 頻道「一口新飯」的 Ray 走進銀行,把 14.4 萬加幣的房貸餘額一次清掉,出門後對著鏡頭說了一個字:「爽」。


老蕭心裡有兩種感受同時出現。


第一種是共鳴,那個畫面確實讓人心動。第二種是職業本能,作為 CFP® 持證人,老蕭忍不住想多問一層:

Ray 的故事,你是看到了終點,還是看到了完整的旅程?


他用槓桿買房,談到 1.9% 超低利率,又用信用槓桿買下投資房。他不是一個「從來不用信用」的人,而是一個把信用用到極致之後,才選擇功成身退的人。


這裡有一個老蕭認為很多人都忽略的隱形資產,它不在你的銀行帳戶裡,也不會出現在財務明細上,但往往在人生最關鍵的時刻,決定你能不能跨出下一步。


那個東西,叫做信用。


在衝去銀行辦提前還貸之前,老蕭想請你先問自己三個問題。文章裡也有一個非常快速的自我測試,幫你判斷自己是明斯基框架中的哪一型借款人——這個答案,比「要不要還房貸」更重要。

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24/05/2026

EP46|不斷學習並記載下來 創立了KCLau.com ft. KC Lau

KC通過早期寫blog的經歷,把理財相關知識記載下來
後來通過寫文章、書籍、創立了自己的網站
網站上有各種理財教育課程
當看到學生來分享成績的時候 讓他成就感滿滿!

🎧 本視頻僅節錄部分內容,未包含完整討論脈絡。
歡迎移步➡️Apple Podcast / Spotify 搜索🔍【3pmemo】,收聽完整內容後再留言討論 🤝

#人生備忘錄 #斜槓人生 理財筆記 職場生存 人際關係 個人成長 財富自由 說話的藝術 理財啟蒙 熱愛音樂 理財教育工作者 KCLau

很多人最常掛在嘴邊的一句話是「我沒什麼特別的能力」。⁡但這句話幾乎都來自一個視角錯誤,拿自己跟同行比,自然覺得平凡。 ⁡日本作者今井孝在《90% 的人都沒發現的金錢觀》裡舉了個例子:一位 IT 支援工程師 U 先生,從沒想過自己的技能可以在...
24/05/2026

很多人最常掛在嘴邊的一句話是「我沒什麼特別的能力」。

但這句話幾乎都來自一個視角錯誤,拿自己跟同行比,自然覺得平凡。

日本作者今井孝在《90% 的人都沒發現的金錢觀》裡舉了個例子:一位 IT 支援工程師 U 先生,從沒想過自己的技能可以在正職外賺錢,因為他每天接觸的都是同樣會這些技能的同事。

「這明明是其他人都能輕易辦到的」這個直覺在他心裡根深蒂固,殊不知他的「輕易辦到」,對絕大多數非 IT 背景的人是付錢都換不到的稀有資源。

老蕭自己也曾經有類似盲點。剛開始當基金顧問時,要給成功企業家解釋基金投資前心裡會打鼓,「對方可是大老闆,會不會嘲笑我」。

後來才發現,在某個領域達致成就的人,未必在其他領域都有同樣的能力。

生意做得好的老闆,個人理財與投資很多卻一竅不通;理工背景的高薪族,對保險與稅務減免也可能一無所知。

破解這個盲點的方法很簡單,換個圈子比較。

把你的能力從「同行內部」放到「跨領域之外」去衡量,你會驚訝地發現,那個你覺得「沒什麼大不了」的技能、語言能力、或對某個系統的熟悉度,跨出圈子就有人願意付錢買。

「我能提供什麼價值」這個問題,在你的圈子內可能答案是「沒什麼」,但放大到外面世界,往往會看到完全不同的答案。

賺不到更多錢,常常不是能力不夠,是你拿錯了參照點。

— 你曾經發現自己「以為很普通」的能力,跨到另一個圈子卻被當作專業嗎?留言告訴老蕭。

很多人去峇里島,第一站是南部——Seminyak 的餐廳、Canggu 的衝浪、Kuta 的人潮。 那是一種峇里島。 Ubud 是另一種。 它坐落於內陸山區,沒有海灘,有的是稻田、寺廟、山林裡的濕度,還有涼意。這裡的度假節奏不是「今天去哪裡...
24/05/2026

很多人去峇里島,第一站是南部——Seminyak 的餐廳、Canggu 的衝浪、Kuta 的人潮。

那是一種峇里島。 Ubud 是另一種。

它坐落於內陸山區,沒有海灘,有的是稻田、寺廟、山林裡的濕度,還有涼意。

這裡的度假節奏不是「今天去哪裡」,而是「今天要不要出去」,因為很多時候,最好的選擇,就是留在那裡。

老蕭這個月在 Canggu 衝完浪,去了一趟 Ubud,住進一間開業才四個月的新 resort。

它還在 Soft Launch 階段,有些設施尚未完工,有些地方還在收尾。

然後老蕭才發現:一間連還沒萬全準備好的狀態,都能讓人感覺這麼好的地方,等它真正開業之後,會是什麼樣子?

離開的時候,老蕭說了一句話:這是在 Marriott 旗下住過服務最細緻的一間。 沒有之一。

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22/05/2026

EP46|年輕時鋼琴手收入好 差點誤入歧途!?ft. KC Lau

這一集我們邀請到了老蕭的理財啟蒙老師
他通過寫文章、書籍、理財教育課程
讓學生們能夠有系統化地把財富累積起來
熱愛音樂的他,是怎麼踏入理財行業的?
讓我們來聽聽他的人生故事吧!

🎧 本視頻僅節錄部分內容,未包含完整討論脈絡。
歡迎移步➡️Apple Podcast / Spotify 搜索🔍【3pmemo】,收聽完整內容後再留言討論 🤝

#人生備忘錄 #斜槓人生 理財筆記 職場生存 人際關係 個人成長 財富自由 說話的藝術 理財啟蒙 熱愛音樂 理財教育工作者 KCLau

多年前的我,財務一團亂。現金流搞不清楚、稅務一塌糊塗、買了一堆亂七八糟的儲蓄保單。有天,在 YT 刷到一個廣告。影片裡的人說的每一句話,都像在說我。那個人,叫 KCLau's Money Tips我點進去,下載了一本免費電子書。那本書,打開...
21/05/2026

多年前的我,財務一團亂。現金流搞不清楚、稅務一塌糊塗、買了一堆亂七八糟的儲蓄保單。

有天,在 YT 刷到一個廣告。影片裡的人說的每一句話,都像在說我。

那個人,叫 KCLau's Money Tips

我點進去,下載了一本免費電子書。

那本書,打開了我的理財新世界。後來開始追他的文章、參加他的課程,包括改變我投資觀念(及徹底翻轉人生)的 Bursa Method。慢慢地,我開始認真對待自己的財務,踏足金融界,考了 CFP,開了部落格,在東方日報寫專欄,錄了 3P備忘錄Podcast——我成為了老蕭,成為了「理財老司機」,一直走到今天。

這一切,有很大一部份要從那本免費電子書說起。

這個月初,老蕭和 KC 終於第一次線下見面,坐進了同一個房間,錄了這一集《3P備忘錄》。

聊了他當年在酒店當駐場鋼琴師的日子、聊了他怎麼從音樂人走到理財教育家、也聊了他在美國及台灣的生活——以及那些他教了 20 年、卻可能從來沒有人這樣問過他的問題。

有些緣份,就是如此奇妙。

謝謝你,KC。🙏

🎙️這集《3P備忘錄》的 #收聽鏈結在留言欄

【東方日報專欄更新】去年五月,老蕭在馬爾代夫潛水時被鯊魚咬了一口,旅程提前結束。那是老蕭第一次親身申請旅遊保險的醫藥費理賠。從那一刻起,老蕭更加認真研究旅遊保險。今年 Annual Plan 到期,老蕭把市場上所有可線上投保的旅遊保險重新翻...
21/05/2026

【東方日報專欄更新】

去年五月,老蕭在馬爾代夫潛水時被鯊魚咬了一口,旅程提前結束。

那是老蕭第一次親身申請旅遊保險的醫藥費理賠。從那一刻起,老蕭更加認真研究旅遊保險。

今年 Annual Plan 到期,老蕭把市場上所有可線上投保的旅遊保險重新翻了一遍。

總共 41 個產品,逐一審視醫藥保額、Sub-limits、Cashless 機制、潛水條款、General Exclusions。

翻完之後,發現三件事,每一件都讓老蕭後背發涼:
① CP 值排名第一的產品,潛水不保、傳染病不保...
② 「醫藥保額 RM1 mil」不等於「COVID 也賠 RM1 mil」,有一家的 sub-limit 竟只有總保額的 45%,
③ 同一份保障,換個通路買,保費差了將近一倍!同一個承保公司,兩個品牌,保費差 RM449

老蕭另外把完整評比整理成《2026 馬來西亞旅遊保險年度推薦》PDF,裡面有:
・5 種旅遊習慣的具體對應推薦(戶外族、遠程族...省錢族)
・Tier A 五強 + Tier B 兩強的完整對照
・老蕭自己最後選了哪一家、理由是什麼
・馬爾代夫鯊魚事件的完整索賠過程,以及老蕭從中學到的寶貴經驗

文章已經上線, #鏈結在留言欄

入住前五天,老蕭的手機震了一下。Marriott Bonvoy 通知:「NUA 升級申請已確認」。原本預訂的是普通套房,NUA 被核准後,升等峇里島私人熱水泳池獨棟 villa,現金房價 RM11,574 🤑老蕭用了多少積分?158,000...
20/05/2026

入住前五天,老蕭的手機震了一下。

Marriott Bonvoy 通知:「NUA 升級申請已確認」。

原本預訂的是普通套房,NUA 被核准後,升等峇里島私人熱水泳池獨棟 villa,現金房價 RM11,574 🤑

老蕭用了多少積分?158,000 點。 換算下來:每分 RM0.0733,業界共識估值的兩倍以上。

靠的不僅是運氣,是選酒店的方式。

很多 Marriott Bonvoy Platinum Elite 會員手上都有 NUA(Nightly Upgrade Awards),每年可以選擇的升等券,每張可以幫你的住宿免費升一個房型,但真正能把它用出兩倍效率的人不多。

老蕭在這篇新文章裡做了兩件事:

① 把 NUA 的完整機制講清楚——從哪些品牌適用,哪些不行、審核時間邏輯、住五付四怎麼疊加,給所有剛接觸 NUA 的 Platinum 會員一份完整的入門地圖。

② 分享選酒店的五個篩選指標——核心攻略。NUA 核不核准,有一部份確實靠運氣,但哪間酒店值不值得申請,是可以事先計算的問題。老蕭走過一場「四強淘汰賽」的真實決策過程,全都寫給你看。

還有一個反直覺的結論:
選 Hiliwatu 而非 Westin,多花了 41,200 積分。但這 41,200 積分的邊際回報是 RM0.1669/分,業界共識估值的五倍。

多花的那些積分,才是整次兌換裡效率最高的部份。

手上有 NUA 還沒用?先讀這篇再決定住哪間。

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老蕭在文章裡、Podcast 裡說過許多次:「我的理財啟蒙老師是 KC Lau」。多年後的這一天,他真的坐進我們的錄音室來了。這是我們線上認識將近七、八年,第一次線下見面。Jun 和 Leon 全程都在...「塞」老蕭。老蕭在師父面前,整集...
19/05/2026

老蕭在文章裡、Podcast 裡說過許多次:「我的理財啟蒙老師是 KC Lau」。

多年後的這一天,他真的坐進我們的錄音室來了。

這是我們線上認識將近七、八年,第一次線下見面。

Jun 和 Leon 全程都在...「塞」老蕭。老蕭在師父面前,整集都不像平時那個他。Jun 說:「平時老蕭不是這樣靦腆的」。

嘲笑歸嘲笑。

這一集,我們請 KC 講了一個他從沒完整說過的故事:一個航空工程系畢業生,不去做工程師,跑去 Hyatt 做駐唱鋼琴師,然後賣保險、做基金,然後「誤入歧途」開始寫 blog:這一寫,就是 20 年,就是 kclau.com,就是大馬個人理財教育的重要基礎之一。

他用「誤入歧途」形容這整段旅程。

玩笑歸玩笑,KC 給了幾個我們覺得可以用一輩子的框架:

「做一件事之前,先問:這個做了之後能夠用多久?」 他管這個叫——複利人生,Compound your life。

寫文章能 compound。學語言能 compound。出書能 compound。但投機性的生意模式,做完就沒了,很難有效積累。

《3P備忘錄》Ep 46,師徒奔現。老師來了。

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【東方日報專欄更新】政府計劃取消富人階層的燃油補貼,但「以收入分級」這個設計,是一把注定砍不準的鈍刀。這套制度的本質,是在懲罰誠實報稅的人。老蕭的框架不一樣:不要看人,看車。由 JPJ 根據車輛現值(當下的行情價)分級,每輛車的車牌對應一個...
14/05/2026

【東方日報專欄更新】

政府計劃取消富人階層的燃油補貼,但「以收入分級」這個設計,是一把注定砍不準的鈍刀。

這套制度的本質,是在懲罰誠實報稅的人。

老蕭的框架不一樣:不要看人,看車。

由 JPJ 根據車輛現值(當下的行情價)分級,每輛車的車牌對應一個補貼等級,車越貴津貼越少,加油站直接讀取車牌套用價格,不需要任何收入查核。

1️⃣ 一輛新的法拉利無論登記在誰名下,都是法拉利,零補貼。
2️⃣ 不必打通 LHDN 等跨部門資料庫,JPJ 系統原本就在那裡。
3️⃣ 補貼連續分級,不製造「RM12,679」(M40) vs 「RM12,680」(T20)的荒謬懸崖。

比政府的方案更公平、更難作弊、基礎設施早就存在。

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