14/05/2023
Vinfast niêm yết qua hình thức S**C ở Mỹ.
Trong bối cảnh làm IPO deal ở Mỹ chua như hiện tại thì chọn đi qua S**C là hợp lý rồi. Mà nhìn lại sau 2 năm S**C thịnh hành, hầu như các công ty điền giảm hơn 90%. Thành thật mà nói, IPO chính thống không đủ điều kiện nên phải qua S**C.
Ở một góc nhìn lạc quan, đây là điều tốt vì DN VN có làm công nghiệp tự sản xuất (lắp ráp cũng được rồi từ từ lên) chứ không chỉ làm gia công đơn giản để xuất khẩu cho người khác. Ở một khía canh khác đôi khi việc kiếm lợi của Vin không phải là bán xe điện mà là việc cho thuê pin với trạm sạc ở Việt Nam. Vin quyết tâm tiếp tục đổ nguồn lực vào ván cược này khá risk.
Là người VN thì mình cũng hy vọng Vin thành công, nhưng là nhà đầu tư thì mình sẽ bỏ qua.
Một ý kiến cá nhân, chưa thấy Vin thành công ở bất kỳ mãn nào trừ bất động sản. Nhưng hy vọng là Vinfast đừng fail, chứ mà fail thì người gánh cũng chỉ là dân VN thôi. Nói thành thật, có thích hay không thích đi nữa, nếu về mặt kinh tế vẫn mong là cái công ty này nó thành công. Chứ không thành công thì nhìn như nhiều ông khác thôi, người khổ vẫn là người mua (người mua là ai thì cũng biết rồi đó)
Còn hỏi mình có mua xe ủng hộ không thì chưa dám hứa. Mua xe thì vẫn phải cân nhắc value for money trước. Chứ tiền mua 1 chiếc xe không quá rẻ mà để nói ủng hộ là ủng hộ được.
Tóm lại vẫn phải để xem là cuối cùng sẽ xem ai bỏ bao nhiêu tiền ra để chốt số to bự 23 tỷ đô và các vòng huy động sau như thế nào.
