24/12/2024
Hậu trường "giải cứu" Metro số 1
Bài báo trên VnExpress kể về hành trình giải cứu tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên, dự án metro đầu tiên của TP.HCM. Khởi công từ năm 2012, dự án gặp nhiều khó khăn, từ đội vốn, chậm tiến độ, đến các vấn đề thủ tục pháp lý và thiếu vốn.
Những vấn đề nổi bật:
- Ban đầu dự án có vốn đầu tư 17.000 tỷ đồng nhưng đội lên 43.700 tỷ đồng do điều chỉnh quy mô và chi phí.
- Công tác giải phóng mặt bằng kéo dài 7 năm, trong khi thủ tục pháp lý phức tạp khiến vốn vay ODA từ Nhật bị trì hoãn, dẫn đến các nhà thầu nhiều lần tạm dừng thi công.
- Giai đoạn 2020-2021, dịch COVID-19 làm gián đoạn thi công, cản trở vận chuyển vật liệu và khiến tiến độ thêm chậm trễ.
Giải pháp và tiến triển:
- Chính quyền TP.HCM và các bên liên quan đã tích cực xử lý vướng mắc, từ điều chỉnh tổng mức đầu tư đến phối hợp giải ngân.
- Nhiều công nghệ hiện đại được sử dụng, như robot đào hầm TBM, giúp hoàn thành hạng mục ngầm phức tạp dưới lòng đất. Các nhà thầu Nhật Bản, với tinh thần trách nhiệm cao, đã nỗ lực vượt qua khó khăn để đảm bảo chất lượng và tiến độ.
- Hiện nay, dự án đã hoàn thành 96% khối lượng công việc và đang thử nghiệm liên động toàn tuyến.
Ý nghĩa và kỳ vọng:
Tuyến metro dự kiến vận hành thương mại năm 2024, được kỳ vọng giảm ùn tắc giao thông và thay đổi diện mạo giao thông công cộng TP.HCM. Dự án cũng đánh dấu bước tiến trong hợp tác Việt Nam - Nhật Bản và là bài học lớn cho các dự án tương lai.