01/08/2026
🛴 635 – ennyi súlyos, személyi sérüléssel járó balesetet okoztak tavaly az elektromos rolleresek Magyarországon.
Egy évvel korábban még “csak” 367 ilyen eset történt – ez több mint 70 százalékos növekedés egyetlen év alatt, és az idei első hónapok adatai szerint a tendencia sajnos folytatódik.
A kórházi statisztikák még beszédesebbek: a rolleres balesetek közel ötöde fejsérüléssel vagy koponyatraumával jár, és egyre több gyerek kerül sürgősségire törött végtaggal vagy fejsérüléssel, mert a felnőttek és a fiatalok nagy része sisak és bármilyen védőfelszerelés nélkül közlekedik.
Ezért is készül az új KRESZ-szabályozás, ami várhatóan 2026 őszén léphet hatályba.
A tervek szerint két kategóriába sorolnák majd a rollereket: a kisebb teljesítményűekre nagyjából a kerékpáros szabályok vonatkoznának, a gyorsabb, erősebb gépeknél viszont szóba jöhet a kötelező bukósisak, a felelősségbiztosítás, sőt egyes esetekben akár a jogosítvány is – utast pedig egyik kategóriában sem lehetne majd szállítani. A pontos részletek még formálódnak, de az irány egyértelmű: jön a szigorítás.
Amíg a jogszabály készül, a valóság már most is kőkemény. Egy baleset nem csak fizikai és lelki teher a családoknak – hanem pénzügyi is. Kórházi kezelés, lábadozás, kiesett munkanapok, sok esetben pedig egy másik ember kárának megtérítése, ha mi okoztuk az ütközést. Nem véletlen, hogy a biztosítók is drágítottak: a balesetek számának emelkedése egyenesen begyűrűzik a díjakba.
Nem szeretnénk ijesztgetni – de szeretnénk, ha tudnátok: ma már napi kb. 500 forintból, tehát nagyjából egy kávé áráért elérhető olyan biztosítási védelem, ami ezt a terhet levenné a válladról és a családodéról egy esetleges baleset esetén.
Ha szeretnéd megnézni, milyen megoldások érhetők el most a piacon – írj kommentet vagy privát üzenetet, és személyre szabottan átnézzük veled az opciókat. 👇
